
威(wei)海力(li)建液壓設(she)備廠
經(jing)營模式:生產(chan)加工
地址(zhi):山東省威海(hai)市羊亭孫家灘工業園
主營(ying):液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
緩沖裝置
在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)中使用液(ye)(ye)壓(ya)缸驅動(dong)具有一定質(zhi)量的機構,當液(ye)(ye)壓(ya)缸運動(dong)至(zhi)行程(cheng)終點時具有較大動(dong)能,如(ru)未作(zuo)減速處理,液(ye)(ye)壓(ya)缸活(huo)塞與缸蓋(gai)將發(fa)(fa)生(sheng)機械碰撞,產生(sheng)沖擊(ji)、噪聲,有破壞性。為緩(huan)和及防止這種危害發(fa)(fa)生(sheng),因此可在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)回(hui)路中設置減速裝(zhuang)置或在(zai)缸體內設緩(huan)沖裝(zhuang)置。
加工
缸(gang)筒作為(wei)(wei)液壓缸(gang)、礦(kuang)用單體(ti)支柱、液壓支架、炮管等產品(pin)的(de)主要(yao)(yao)部件,其(qi)加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)質量的(de)好壞直接(jie)影響整(zheng)個(ge)產品(pin)的(de)壽命和可靠性。缸(gang)筒加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)要(yao)(yao)求高(gao),其(qi)內表面粗(cu)糙度要(yao)(yao)求為(wei)(wei)Ra0.4~0.8&um,對(dui)同軸度、耐磨性要(yao)(yao)求嚴(yan)格(ge)。缸(gang)筒的(de)基本特(te)征是深孔加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong),其(qi)加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)一直困擾加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)人員。





3、叉(cha)車叉(cha)架下降速度太快
故障檢查:節流(liu)閥卡在打開位置或裝反
故障排除:重裝節流(liu)閥
4、叉(cha)車(che)起升缸自(zi)由(you)下(xia)滑量太大(da)或傾斜缸自(zi)傾角太大(da)
故障(zhang)檢(jian)查(cha):換(huan)向閥閥桿內泄漏太大,傾斜(xie)缸活(huo)塞(sai)密封圈失效內漏
故障排(pai)除(chu):更換(huan)閥桿或更換(huan)密封圈
5、液壓缸活塞桿帶油
故障檢(jian)查:油封是否損壞
故障排除:更換油封(feng)(威海力建冶金液壓設備廠推薦)
1、液(ye)壓(ya)缸設計間隙(xi)不(bu)當產生的(de)(de)(de)低速爬(pa)行,液(ye)壓(ya)缸內部活(huo)塞(sai)和缸體、活(huo)塞(sai)桿和導向套之(zhi)間的(de)(de)(de)滑(hua)動配合間隙(xi)太大,引起(qi)(qi)滑(hua)動面的(de)(de)(de)受壓(ya)不(bu)均(jun)(jun)勻(yun),造成摩(mo)擦力不(bu)均(jun)(jun)勻(yun),引起(qi)(qi)液(ye)壓(ya)缸低速爬(pa)行;滑(hua)動配合間隙(xi)若太小,加上(shang)零部件制造存在公差,也會引起(qi)(qi)滑(hua)動面的(de)(de)(de)受壓(ya)不(bu)均(jun)(jun)勻(yun),造成摩(mo)擦力不(bu)均(jun)(jun)勻(yun),引起(qi)(qi)液(ye)壓(ya)缸低速爬(pa)行。
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2、液壓(ya)缸內導向元件摩擦力不均勻產生的(de)低速爬行(xing),液壓(ya)缸常(chang)用的(de)導向材料有(you)QT500.7、ZQAL9-4、非(fei)金屬支(zhi)(zhi)撐(cheng)環等(deng),特(te)別是非(fei)金屬支(zhi)(zhi)撐(cheng)環尺(chi)寸(cun)不均勻,一些非(fei)金屬支(zhi)(zhi)撐(cheng)環隨油(you)溫變化尺(chi)寸(cun)增大或(huo)減小,即在油(you)液中尺(chi)寸(cun)穩定性差直接造成配合(he)間(jian)隙的(de)變化,很容易造成液壓(ya)缸的(de)速度不穩定。